\n\tceloten \u010dlanek na SLOVENSKE NOVICE<\/a>\n<\/p>\n
\n\tPo neuradnih podatkih se vsak dan v Sloveniji zgodi štiri do pet prometnih nesre\u010d, v katerih vozilo poleti na streho. Na grobo to pomeni ve\u010d kot 1500 trdih pristankov na strehi na leto. Koliko od teh se kon\u010da tragi\u010dno, ni podatkov, dejstvo pa je, da se med kobacanjem iz vozila lahko resno poškodujemo. Celo usodno.\n<\/p>\n
\n\tPravilno reševanje je še kako pomembno, da celi in \u017eivi pridemo iz razbitin. Zato je priporo\u010dljivo, da to povadite. A da ne bo pomote, to naredite s simulatorjem prevra\u010danja.Takšnega imajo na glavnem sede\u017eu AMZS v Ljubljani. »Glavni namen simulatorja prevra\u010danja je prikaz pomembnosti uporabe varnostnega pasu in pravilnega reševanja iz prevrnjenega avtomobila. Gre za simulacijo avtomobila, ki ima tri glavne komponente: sede\u017e z varnostnim pasom, volan in stopalke,« na za\u010detku pojasni Slavko Rus<\/strong>, generalni sekretar AMZS, in nadaljuje, da je bistven poudarek prevra\u010dalnika, da voznik dobi ob\u010dutek, kako te\u017eko je priti iz avtomobila, ko je ta obrnjen na streho. Videti je sicer preprosto, a je varen izhod iz vozila precej zapleten postopek. »Ena najbolj pomembnih stvari je, da si pravilno zaš\u010ditite glavo. Ko enkrat izvle\u010dete varnostni pas, boste z veliko silo sunili z glavo ob streho, kar je lahko smrtno nevarno.\n<\/p>\n \n\tceloten \u010dlanek na SLOVENSKE NOVICE<\/a>\n<\/p>\n
![\"re\u0161evanje\"](\"http:\/\/www.gasilci-vir.si\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/re\u0161evanje-300x231.jpg\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"